TXP-20 - PRÊT À ROULER, PRÊT À GAGNER

À L'AISE PARTOUT

LE PARCOURS DES CHAMPIONS

La moto électrique OSET 20 a un impressionnant palmarès en matière de victoires en compétition. Au fil des ans, elle a régulièrement démontré sa supériorité lors de divers événements, consolidant ainsi sa réputation de moto électrique privilégiée pour les jeunes pilotes.

Le tout nouveau TXP-20 vise à prolonger l'héritage de cette moto pour les années à venir, montrant à la concurrence comment les motos de Trial doivent être fabriquées.

Disponible maintenant - 4195€

TROUVEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE LE PLUS PROCHE

NOUVEAU MOTEUR

Le moteur OSET sur le TXP-20 et le TXP-24 utilise un système de capteur de spécification beaucoup plus élevée, lisant des milliers de positions par révolution!

Le résultat est un système de puissance hautement efficace et fluide:

Performance et puissance accrues
Meilleure efficacité
Meilleur refroidissement

BATTERIE CONÇUE PAR OSET

Les packs de batteries Lithium OSET combinent plus de capacité et de puissance avec les dernières technologies disponibles. L'autonomie a été augmentée pour alimenter la moto en continu pendant jusqu'à trois heures - c'est beaucoup de distance que vous pouvez parcourir.

Augmentation de 8 % de l'énergie
Conception interne robuste avec des supports de cellules à tolérance serrée.
Boîtier renforcé pour une résistance maximale et une résistance aux chocs.
Noté IP67 pour une protection supérieure contre l'eau.
Connecteur à torsion unique pour une connexion facile.
Poignée de transport intégrée.
Indicateur LED de l'état de charge de la batterie.
Port de diagnostic intégré.

CONTRÔLEUR SANS BALAIS

Le contrôleur est un "cerveau" incroyablement puissant, capable de réaliser des milliers de calculs par seconde et de "contrôler" la réponse de la moto. Le nouveau système d'entraînement sans balais est un énorme pas en avant.

Commande de champ orienté (FOC) en onde sinusoïdale.
Stabilisation active des performances (APS).
Fonctionnalités de sécurité comprenant une surveillance constante de l'état.
Installation "Plug-and-Play".
IP-67 pour une protection météorologique supérieure.
Boîtier principal en alliage avec des ailettes exposées pour le refroidissement

CONÇUE POUR PARTOUT

Trials

Le TXP-20 a été conçu dès le départ pour la pratique du Trial en compétition. Notre dévouement à chaque composant est visible dans toute la moto.

Puissance accrue. Plus de contrôle. Meilleure réponse.

Xplore

Installez le siège inclus et vous avez une deuxième moto prête à partir explorer, à affronter des sentiers boueux et à vous détendre sur l'unité de siège rembourrée spécialement conçue.

Allumez et prenez du bon temps !

Play

Le TXP-20 est synonyme de plaisir ! La puissance supplémentaire et le cadre plus léger offrent une meilleure agilité au pilote, ouvrant de nouveaux lieux de conduite passionnants.

Portez-le au MAX !

Spécifications du TXP 20

Dimensions et Poids

Limite de poids (conducteur)	60kg
Empattement	1085mm
Garage au sol	255mm
Hauteur du guidon	930mm
Hauteur de la cale avant	305mm
Poids (Trials)	40.7kg
Poids (Xplore/Play)	42.4kg
Hauteur de selle (Trials)	525mm
Hauteur de selle (Xplore/Play)	700mm

CHÂSSIS

Cadre	Cadre tubulaire en acier, plaque de carter d'huile en alliage remplaçable.
Bras oscillant	Acier avec tendeurs de chaîne intégrés et guide de chaîne.
Suspension (avant)	Suspension pneumatique de 125 mm, avec réglage de rebond et de volume.
Suspension (arrière)	Suspension pneumatique de 120 mm, avec réglage de rebond et de volume.
Freins	Frein à disque hydraulique double piston, disques de 180 mm et protection avant du rotor.

Électrique

Contrôleur	Contrôleur de 1400W avec connecteurs évalués IP67.
Batterie	Batterie scellée au lithium de 50,4 V nominale, 20 Ah, avec indicateurs LED d'état.
Moteur	Moteur OSET BLDC avec codeur de position.
Sécurité	Interrupteur de sécurité magnétique breveté OSET avec cordon.
Réglage	Clavier intégré, avec réglage de la vitesse, de la puissance et de la réponse de l'accélérateur.
Accélérateur	Type de torsion double à détection double.